國巨、奇力新被動元件廠強攻車用市場
被動元件廠積極轉攻車用電子領域，國巨（2327）寄望今年占直接銷售比重達6％，中長期向10％邁進；奇力新（2456）車用產品比重明年挑戰(zhàn)翻倍；日系大廠村田制作（Murata）因攻蘋果、車用電子有成，上季合併純益（2015年7～9月）創(chuàng)下單季歷史新高紀錄，不僅大賺新臺幣187億元，更調升全年度財測，雖屬于被動元件產業(yè)，獲利卻明顯優(yōu)于DRAM、LCD等老牌大廠。
全球新車市場自2014年起正式突破8,000萬輛，2015年各家市調機構數(shù)字略有差異，不過預估值普遍落在8,400～8,700萬輛，隨著高階車種不斷加強汽車電子標配，中型車款汽車電子採用的比率也愈來愈高，在汽車電子擴大應用之下，相對帶動被動元件使用量，使汽車超越NB、PC、手持式裝置，成為被動元件最大的終端出？凇
即使被動元件單價很低，占各類產品BOM表比重不高，但是做對市場仍有利可圖，日系MLCC龍頭村田制作（Murata）昨日公布2015年7～9月財報，受惠于智慧型手機朝高性能演進、汽車電子需求強勁，Murata上季營收、合併純益均創(chuàng)下歷史新高紀錄，分別達3,289億日圓、688.06億日圓，其中合併純益年增68.8％，相當于大賺新臺幣187億元，明顯優(yōu)于其他老牌大廠，Murata更調高全年度財測，全年度營收上看1.2兆日圓，挑戰(zhàn)年增15％，財測調升幅度約3.4％。
臺灣的被動元件廠最近幾年陸續(xù)布局車用電子，國巨、奇力新、華新科、興勤（傳感器）、聚鼎、禾伸堂都開始轉型，比重高低不一，不過已經(jīng)確立車用是新藍海，部分品項平均毛利率超越50％，比重不用太高，卻可看到獲利挹注，因此車用產品有認證期長的缺點，卻有供應商不易被更換的優(yōu)勢。
編輯：admin 最后修改時間：2017-09-05
