需求停滯？特斯拉股價重摔
電動車大廠特斯拉（Tesla）第2季交車量不如市場預(yù)期，多位分析師質(zhì)疑市場對特斯拉電動車的需求停滯，富豪汽車（Volvo）宣布2019年起只推出電動車或油電混合車，加上高盛分析師下修目標價，多重利空打擊引發(fā)特斯拉股價本周大跌一成。
本周截至周三特斯拉股價重挫逾10％，周二美國國慶節(jié)休市，周一市場交投清淡。特斯拉周三股價大跌7.24％，收在327.09美元，創(chuàng)1個多月來新低。周四早盤股價進一步下跌3.13％，報316.85美元。
特斯拉周一公布第2季交車量達2.2萬輛，不如StreetAccount分析師預(yù)估的2.42萬輛。上半年交車量為4.71萬輛，只達到該公司目標區(qū)間的低端。即便特斯拉執(zhí)行長穆斯克（Elon Musk）同日宣布，平價版電動車Model 3今年底的產(chǎn)能將達每月2萬輛，仍無法拉升股價。
高盛分析師坦伯瑞諾（David Tamberrino）將特斯拉目標價下修10美元至180美元，維持「賣出」的股票評等不變，與周三收盤價相比，降幅逼近45％。
坦伯瑞諾在報告中指出，特斯拉第2季生產(chǎn)的速度大于銷售，顯示Model S和Model X的需求停滯。此外，Model 3的發(fā)貨曲線低于特斯拉的生產(chǎn)目標，特斯拉今年下半年的利潤可能令人失望。
投資機構(gòu)Sanford C. Bernstein分析師薩柯納奇（Toni Sacconaghi）亦表示，特斯拉第2季的交車數(shù)據(jù)「引發(fā)的問題比解答還多，特別是關(guān)于示Model S和Model X的需求方面！
市場期待特斯拉能在未來幾年創(chuàng)造巨額獲利，讓投資人忽視特斯拉無法履行出貨和生產(chǎn)承諾等問題。富豪宣布2019年起全面擁抱電動車，市場競爭加劇讓投資人逐漸失去耐心。
除了富豪外，福斯先前也承諾將在2020年前推出新款電動車，還有通用已經(jīng)開始販賣新款電動車Chevrolet Bolt。
編輯：admin 最后修改時間：2018-01-05
