特斯拉 Gigafactory 終于要正式開幕，大眾隔海來叫陣
特斯拉（Tesla）位于美國內(nèi)華達(dá)州的超級電池工廠Gigafactory已經(jīng)部分營運(yùn)了好一陣子，不過一直一邊生產(chǎn)一邊還在施工，尚未正式開幕，如今開工大典的日子出爐，特斯拉將于2016年7月29日舉辦開工典禮。
特斯拉Gigafactory將是預(yù)購熱銷的Model 3是否能達(dá)成出貨的重要關(guān)鍵，Gigafactory預(yù)定2020年達(dá)到最大產(chǎn)能，1年生產(chǎn)3,500萬度儲存容量的電池，特斯拉表示，這超過2013年全球鋰電池生產(chǎn)總量，理論上并將降低30%生產(chǎn)成本，使得Model 3得以壓低售價還能獲利。
在2016年5月初，Gigafactory大約有14%完工，目前已經(jīng)開始生產(chǎn)能源儲存產(chǎn)品Powerpack與Powerwall，不過特斯拉一直未在Gigafactory舉辦媒體活動，只有曾經(jīng)獨家邀請汽車雜志《汽車趨勢》（Motor Trend）前往其中參觀Model 3原型。如今特斯拉在寄給消費者的邀請函中透露開工典禮的日期。
特斯拉的活動往往是消費者優(yōu)于媒體，Model 3發(fā)布會時，車主先受邀，之后才邀請媒體，Gigafactory開幕式看樣子也是如此，目前特斯拉先邀請透過介紹5位朋友買Model 3而贏得參加開幕式權(quán)利的消費者參加，媒體尚未受邀，目前尚不清楚到底最后會不會邀請媒體。
就在特斯拉緊鑼密鼓籌辦開工大典時，競爭對手也不甘示弱，德國報導(dǎo)指出德國汽車大廠大眾（VW）打算建造與Gigafactory一爭雄長的“數(shù)十億歐元”工廠，用以生產(chǎn)電動車并自行生產(chǎn)鋰電池，擺脫對Panasonic、三星與LG化學(xué)等電池供應(yīng)商的依賴。
大眾剛經(jīng)歷柴油車作弊事件，讓大眾柴油車的形象跌到谷底，很容易理解大眾如今更積極發(fā)展電動車以開拓新局，大眾將于2016年6月22日的年會上發(fā)布電動車與電池工廠的進(jìn)一步詳情。特斯拉Gigafactory的開幕，可能將是全球車廠與電池廠軍備大賽的開端。
編輯：admin 最后修改時間：2018-01-05
