年產(chǎn)超1萬(wàn)個(gè)快充樁，韓企在美建電動(dòng)車(chē)充電樁工廠
導(dǎo)語(yǔ)：日前，SK Signet在官網(wǎng)上宣布，將在美國(guó)得克薩斯州的普萊諾，建設(shè)一座電動(dòng)汽車(chē)充電樁工廠。預(yù)計(jì)在明年7月份全面投入運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)超過(guò)10000個(gè)快速充電樁，計(jì)劃到2026年創(chuàng)造183個(gè)就業(yè)崗位。隨著韓國(guó)“碳中和”計(jì)劃的推進(jìn)及電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，多家能源企業(yè)瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)。
11月16日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，同三星、LG等企業(yè)集團(tuán)一樣，韓國(guó)第二大企業(yè)集團(tuán)SK也涉足眾多業(yè)務(wù)，在發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)的浪潮中，他們也通過(guò)收購(gòu)Signet，成立SK Signet公司，涉足電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)。
SK Signet當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三在官網(wǎng)上宣布，他們將在美國(guó)得克薩斯州的普萊諾，建設(shè)一座電動(dòng)汽車(chē)充電樁工廠。
從SK Signet在官網(wǎng)公布的消息來(lái)看，他們?cè)诘每怂_斯州建設(shè)的電動(dòng)汽車(chē)充電樁工廠，占地13.62萬(wàn)平方英尺，也就是約1.27萬(wàn)平方米，預(yù)計(jì)在明年7月份全面投入運(yùn)營(yíng)，年產(chǎn)超過(guò)10000個(gè)快速充電樁，計(jì)劃到2026年創(chuàng)造183個(gè)就業(yè)崗位。
在得克薩斯州普萊諾的工廠，是SK Signet在美國(guó)的首座充電樁工廠，將提供首批美國(guó)生產(chǎn)的超快速充電樁和電源柜，功率超過(guò)350kW。
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另外，此前也有消息指出，SK Signet在德克薩斯州的生產(chǎn)計(jì)劃于2023年第二季度開(kāi)始，年產(chǎn)能為10,000個(gè)充電器。這將在稍后階段增加一倍至20,000個(gè)單位。SK Signet的所有者SK Group表示，最終將在該設(shè)施上投資5000萬(wàn)美元，以增加產(chǎn)量，以滿足該地區(qū)電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主不斷增長(zhǎng)的充電需求。
除了在得克薩斯州建廠生產(chǎn)充電樁，SK Signet其實(shí)也在向美國(guó)供應(yīng)電動(dòng)汽車(chē)充電所需的充電樁，他們?cè)诠倬W(wǎng)上就披露，已向美國(guó)供應(yīng)了超過(guò)2500個(gè)快速充電樁。
據(jù)悉，SK成立于2022年7月的Signet分支的前身是韓國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施提供商Signet EV，SK于2021年4月收購(gòu)了該公司，為電動(dòng)汽車(chē)和公共汽車(chē)提供充電器，專注于快速和超快速解決方案。SK Signet已在全球售出20,000多個(gè)充電站，其中美國(guó)約有4,000個(gè)。
此前，據(jù)韓國(guó)《亞洲日?qǐng)?bào)》報(bào)道，隨著韓國(guó)“碳中和”計(jì)劃的推進(jìn)及電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的快速發(fā)展，多家能源企業(yè)瞄準(zhǔn)電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)。韓國(guó)三家石油公司SK能源、GS加德士、現(xiàn)代石油銀行正在積極進(jìn)行業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整，將原有的加油站升級(jí)為油電混合型補(bǔ)給站。
據(jù)悉，該年4月，SK能源收購(gòu)了電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施生產(chǎn)公司Signet EV約53.4%的股份，并于8月將其歸于子公司。Signet EV公司于2016年創(chuàng)立后，截至去年年末，累計(jì)向全球市場(chǎng)投入1.6728萬(wàn)臺(tái)充電樁，在美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電市場(chǎng)占據(jù)50%的份額。
GS加德士自2019年起正式開(kāi)始發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)，通過(guò)與起亞、LG電子等多家公司合作，發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)充電業(yè)務(wù)，此前GS加德士已在韓國(guó)70余家加油站、LPG充電站配備了約100臺(tái)電動(dòng)汽車(chē)充電樁。
現(xiàn)代石油銀行計(jì)劃到2023年，建成200家配有電動(dòng)汽車(chē)充電樁的補(bǔ)給站，并利用現(xiàn)有的加油站設(shè)施，到2030年建成180家氫燃料補(bǔ)給站。
話說(shuō)回來(lái)，美國(guó)最近發(fā)布和增加補(bǔ)貼，都是在美國(guó)制造（或組裝）的前提下。根據(jù)NEVI，美國(guó)將提供價(jià)值50億美元的激勵(lì)措施，到2030年在全國(guó)安裝500,000個(gè)充電站網(wǎng)絡(luò)，其中包括高速公路上最大間隔為50英里（80公里）的快速充電站。
除了SK，其他廠商也紛紛效仿。澳大利亞的氚公司已經(jīng)在美國(guó)建立了一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)充電器生產(chǎn)廠，并得到了相關(guān)部門(mén)的支持。西班牙的Wallbox Chargers和瑞士的ABB也宣布類似的計(jì)劃。ABB E-Mobility North America副總裁Bob Stojanovic認(rèn)為，南卡羅來(lái)納州的新站點(diǎn)是該公司如何“通過(guò)高質(zhì)量和可靠的電動(dòng)汽車(chē)充電解決方案”在美國(guó)推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的另一個(gè)例子。“到2030年，美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的投資需求從未如此強(qiáng)烈，預(yù)計(jì)到2030年將有1800萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)上路。擴(kuò)大我們?cè)诿绹?guó)的制造業(yè)務(wù)將使我們能夠更好地為客戶服務(wù)，并幫助從私家車(chē)到公共交通和車(chē)隊(duì)推動(dòng)采用電動(dòng)汽車(chē)！彼f(shuō)。
編輯：zqy 最后修改時(shí)間：2022-11-18
