研制電動(dòng)車(chē)日產(chǎn)未來(lái)五年將在大陸投資2,700億元
隨著中日關(guān)系回溫，日本企業(yè)也重新啟動(dòng)在大陸的大規(guī)模投資計(jì)劃。日產(chǎn)汽車(chē)5日宣布，未來(lái)五年將通過(guò)合資伙伴在中國(guó)投資人民幣600億（約新臺(tái)幣2,700億元），主要投入于電動(dòng)車(chē)的研發(fā)、生產(chǎn)與銷(xiāo)售。預(yù)計(jì)2022年以前，在中國(guó)市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)售量將從去年的152萬(wàn)輛提高至260萬(wàn)輛。
大陸網(wǎng)絡(luò)財(cái)經(jīng)媒體《華爾街見(jiàn)聞》報(bào)導(dǎo)，日產(chǎn)是在5日于北京舉行的東風(fēng)日產(chǎn)2022中期事業(yè)計(jì)劃發(fā)布會(huì)上公布這項(xiàng)新計(jì)劃。報(bào)導(dǎo)稱(chēng)，若該目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)，屆時(shí)日產(chǎn)在大陸的銷(xiāo)售量將比2017年創(chuàng)紀(jì)錄銷(xiāo)售量152萬(wàn)輛成長(zhǎng)達(dá)70%。
去年擔(dān)任日產(chǎn)汽車(chē)首席執(zhí)行官的西川廣人曾表示，為實(shí)現(xiàn)自2017年11.7兆日元提高至2022年16.5兆日元的營(yíng)收目標(biāo)，中國(guó)市場(chǎng)是關(guān)鍵。
日產(chǎn)計(jì)劃到2022年在中國(guó)市場(chǎng)推出超過(guò)40款車(chē)型，其中一半將是搭載「e-power」的電動(dòng)車(chē)型，以挑戰(zhàn)目前主導(dǎo)中國(guó)市場(chǎng)的大眾汽車(chē)（Volkswagen，臺(tái)灣稱(chēng)「大眾汽車(chē)」）和通用汽車(chē)，并對(duì)抗同樣來(lái)自日本的本田汽車(chē)日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)。
根據(jù)新公布的計(jì)劃，電動(dòng)汽車(chē)到2022年將貢獻(xiàn)日產(chǎn)總銷(xiāo)量的30%。日產(chǎn)旗下的高端車(chē)型「英菲尼迪」（Infiniti），到2022年將有四分之一轉(zhuǎn)化為電動(dòng)車(chē)型，到2025年所有的英菲尼迪車(chē)型都將電動(dòng)化。
路透中文網(wǎng)報(bào)導(dǎo)，日產(chǎn)中國(guó)管理委員會(huì)主席關(guān)潤(rùn)表示，爭(zhēng)取到2022年電動(dòng)車(chē)的年銷(xiāo)量達(dá)到約70萬(wàn)輛，采用全電電池動(dòng)力和「e-Power」混合動(dòng)力，其中不包括電動(dòng)輕型商用車(chē)輛。
大陸國(guó)家發(fā)改委今年1月5日發(fā)布「智慧汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略（征求意見(jiàn)稿）」，提出要率先建成智能汽車(chē)強(qiáng)國(guó)，到2020年智能汽車(chē)新車(chē)占比要達(dá)到50%，將積極引導(dǎo)資本加大支持智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)。
日產(chǎn)汽車(chē)于2003年與中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)組建合資企業(yè)。通用汽車(chē)、大眾汽車(chē)、本田汽車(chē)和豐田汽車(chē)在中國(guó)大陸均設(shè)有兩家合資企業(yè)，而日產(chǎn)汽車(chē)僅透過(guò)東風(fēng)日產(chǎn)這一家合資企業(yè)生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)。東風(fēng)日產(chǎn)希望通過(guò)該中期事業(yè)計(jì)劃的實(shí)施，能早日躋身中國(guó)前三的合資品牌。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-02-26
