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美國電動車催油門明年拚主流市場

作者:admin 來源:不詳 發(fā)布時間:2018-01-05  瀏覽:25

CNNMoney網(wǎng)站報導(dǎo),明年將是美國電動車市場的關(guān)鍵年,預(yù)計通用汽車旗下雪佛蘭(Chevrolet)Bolt、日產(chǎn)汽車改版Leaf及特斯拉Model 3等三大車款將把電動車推向主流市場。

研究機(jī)構(gòu)Navigant Research表示,盡管明年美國電動車占整體汽車銷售量比重只有1.5%,但消費者對電動車的接受度將在明年大幅提升,因為明年電動車無論價格、里程數(shù)及經(jīng)銷渠道都將有所突破。



研究機(jī)構(gòu)Kelley Blue Book分析師林德蘭(Rebecca Lindland)表示,電動車在結(jié)構(gòu)上比傳統(tǒng)汽車更容易操作且安全可靠,只是消費者需要時間來對電動車建立信心。她認(rèn)為上述三大廠牌電動車若在明年銷售成長,有助消費者對電動車增添信心。

以雪佛蘭Bolt為例,上市至今已賣出超過20萬臺,但多半時間只在美國部分地區(qū)銷售。明年將是Bolt在全美銷售的第一個年頭,屆時銷售成績將被視為美國電動車市況的參考指標(biāo)。

日產(chǎn)雖然老早就推出Leaf,但目前版本充電一次只能行駛150英里,無法和238英里的Bolt相提并論。

除了里程落差之外,Leaf在美起價不到3萬美元,與起價3.7萬美元的Bolt也不屬于同一價位市場。但日產(chǎn)近日投產(chǎn)的改版Leaf無論里程數(shù)或價格都和Bolt拉近距離,將與Bolt直接競爭。

特斯拉Model 3起價與Bolt不相上下,盡管至今因生產(chǎn)瓶頸而打擊銷售量,但分析師依舊看好明年突破僵局。林德蘭表示,特斯拉掌握的兩大優(yōu)勢分別是品牌魅力及經(jīng)銷商銷售能力。

林德蘭認(rèn)為,盡管特斯拉在美國的經(jīng)銷渠道沒有通用及日產(chǎn)來得密集,但特斯拉經(jīng)銷商專門銷售電動車,不像通用及日產(chǎn)經(jīng)銷商將主力放在推銷傳統(tǒng)汽車。

業(yè)界人士認(rèn)為上述3大電動車在互相較勁的同時,也將合力改變美國消費者對電動車的觀感。特斯拉讓美國人見識到電動車的性能,而通用及日產(chǎn)則讓消費者發(fā)現(xiàn)自己買得起電動車。



編輯:admin  最后修改時間:2018-01-05

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