豐田將采NVIDIA AI技術(shù) 加速自駕車商業(yè)化
在2017年1月與奧迪(Audi)和奔馳(Mercedes-Benz)合作后，芯片業(yè)者NVIDIA再下一城，于10日宣布將和日本汽車大廠豐田汽車(Toyota Motor)結(jié)盟，未來豐田將采用NVIDIA的人工智能(AI)技術(shù)以開發(fā)自駕車系統(tǒng)。
據(jù)路透(Reuters)報導(dǎo)，NVIDIA執(zhí)行長黃仁勛在圣荷西舉行的「GPU技術(shù)大會」(GPU Technology Conference)上宣布，豐田將導(dǎo)入NVIDIA的Drive PX人工智能平臺，以加速自駕車的商業(yè)化。
在電競和繪圖芯片嶄露頭角的NVIDIA近來在自駕車領(lǐng)域亦取得相當(dāng)成就，多年的耕耘已經(jīng)讓NVIDIA成為自駕車芯片領(lǐng)域的重量級選手。
NVIDIA的Drive PX超級計算機(jī)，可以整合攝影機(jī)和雷達(dá)等車用零件搜集的信息，以協(xié)助汽車善用AI技術(shù)并進(jìn)一步掌握并反應(yīng)周遭環(huán)境。NVIDIA的汽車部門主管Danny Shapiro表示，NVIDIA不只要加入自駕車的研發(fā)，還要推動該產(chǎn)品的商業(yè)化，而目前NVIDIA已經(jīng)成功和日本最大汽車業(yè)者合作，言下之意似乎顯示NVIDIA距自駕車商業(yè)化的目標(biāo)，又前進(jìn)了一步。
除了和NVIDIA連手之外，看好自駕車技術(shù)將為市場主流的豐田，也在美國成立豐田研究院(Toyota Research Institute；TRI)，專注研發(fā)人工智能和機(jī)器人。而除了和豐田連手之外，NVIDIA亦在2017年1月表示奧迪也將導(dǎo)入NVIDIA的Drive PX系統(tǒng)，以期奧迪自駕車在2020年上路。此外，NVIDIA和奔馳的合作車款，預(yù)期在2018年1月上市。
編輯：admin 最后修改時間：2018-01-05
