通用硅谷大擴產 進軍自駕車
美國汽車龍頭通用汽車（GM）拼自動駕駛車商機，將在舊金山成立研發(fā)基地，增聘1,100位員工，通用大張旗鼓在硅谷擴建設施，無非是想在當今各大車廠競相投入的自駕車市場搶占先機。
通用周四宣布，擬斥資1,400萬美元，擴建旗下子公司Cruise Automation位在硅谷的總部。這家新創(chuàng)公司去年3月被通用買下，其所研發(fā)的軟件，將扮演未來通用自駕車神經中樞的角色。
通用表示，Cruise現有設施擴建后，營運空間比現在大了1倍有余，擴建工程預計在今年年底前完成，加州政府為此也給予800萬美元的免稅優(yōu)惠。
此外，Cruise Automation往后5年會大舉招聘新員工，代表Cruise的總人力將擴增8倍，凸顯出包括通用在內的全球各大車商，為了拼自家品牌的自駕車上路，砸錢投資不手軟。Cruise自從被通用收購到麾下后，人力已多了2倍以上，達150人。
通用今年2月曾宣布，每個季度都會投資1.5億美元左右在自駕車研發(fā)。這家美國最大車廠在舊金山、亞利桑納州的史考司代爾（Scottsdale）、底特律郊區(qū)等地，針對50輛配備自駕系統(tǒng)的雪佛蘭Bolt電動車進行測試。
加州主管機關的數據顯示，截至去年11月30日為止的1年內，通用子公司Cruise在加州道路測試自駕車的里程數約1萬英里，僅次于谷歌母公司Alphabet旗下自駕車公司Waymo的635,868英里。
通用執(zhí)行長芭拉（Mary Barra）周四聲明指出：「交由新創(chuàng)公司執(zhí)行我們的自駕車計劃，讓我們得以踩著理想的步調，在相關技術研發(fā)與市場應用上始終居于領先。」
國際車廠為搶攻自駕車市場，爭相到硅谷物色軟件人才。福特汽車2月收購人工智能新創(chuàng)公司Argo AI，計劃5年內投資10億美元。
編輯：admin 最后修改時間：2018-01-05
