慕尼黑電子展 2020 年趨勢(shì)指數(shù)，日本對(duì)智能汽車接受度偏保守
全球最大規(guī)模電子零部件展會(huì)“德國(guó)慕尼黑電子展”（electronica2016）11月8日正式開展。大會(huì)在當(dāng)日發(fā)布慕尼黑電子展2020年趨勢(shì)指數(shù)（electonica Trend Index 2020），其中有關(guān)智能汽車的調(diào)查顯示，中國(guó)為接受度最高的國(guó)家，而日本則對(duì)智能汽車掌握駕駛主導(dǎo)權(quán)的意愿較低。
該趨勢(shì)指數(shù)針對(duì)全球七個(gè)國(guó)家共7,000位消費(fèi)者進(jìn)行問卷調(diào)查，受訪對(duì)象分別來自美、英、德、法、意大利、中國(guó)及日本，每國(guó)各派1,000人代表受訪。主辦單位慕尼黑博覽集團(tuán)（MMI）董事總經(jīng)理Falk Senger表示，智能汽車及車聯(lián)網(wǎng)為未來重要趨勢(shì)，預(yù)計(jì)2020年聯(lián)網(wǎng)汽車的出廠數(shù)量將會(huì)是現(xiàn)在的五倍以上。
▲慕尼黑電子展2020年趨勢(shì)指數(shù)（electonica Trend Index 2020）發(fā)布記者會(huì)
據(jù)慕尼黑電子展2020年趨勢(shì)指數(shù)資料指出，中國(guó)有67％受訪者對(duì)于未來智能汽車將主導(dǎo)駕駛、自動(dòng)將使用者載往目的地的趨勢(shì)表示肯定；其次是美國(guó)，支持率占46％，但同為汽車生產(chǎn)大國(guó)的德國(guó)及日本支持率則較低，分別占28％、29％，反映多數(shù)人不愿依賴自動(dòng)駕駛，認(rèn)為自動(dòng)駕駛只是輔助工具，主導(dǎo)權(quán)仍應(yīng)由駕駛?cè)苏莆铡?/p>
▲中國(guó)對(duì)智能汽車未來主導(dǎo)駕駛的支持率為七國(guó)最高，德國(guó)及日本支持率較低
當(dāng)提到安防問題，德國(guó)所展現(xiàn)的接受度則大為轉(zhuǎn)變。針對(duì)未來智能汽車在遭竊時(shí)，能夠自動(dòng)通知警方并回報(bào)位置，德國(guó)受訪者則有近七成人士表示支持，而除了日本以外，其他受訪國(guó)家的支持率均超過五成以上，尤其以中國(guó)和意大利的支持率最高。
此外，若駕駛?cè)嗽谛熊囃局谐霈F(xiàn)錯(cuò)誤判斷行為，智能汽車將以駕駛指導(dǎo)員身份介入駕駛，對(duì)此支持率最高的是中國(guó)占71％；其次依序?yàn)榈聡?guó)、意大利及美國(guó)。日本雖有六成人士持正面態(tài)度，但實(shí)際支持者僅占28％。日本在智能汽車三項(xiàng)問題中的支持率偏低，顯示對(duì)于未來智能汽車、自動(dòng)駕駛技術(shù)等態(tài)度傾向保守，不像美國(guó)或中國(guó)能以開放心態(tài)擁抱未來智能汽車科技。
▲針對(duì)智能汽車遭竊時(shí)自動(dòng)報(bào)警、于駕駛?cè)朔稿e(cuò)時(shí)介入駕駛，日本支持率為七國(guó)最低。
Senger表示，慕尼黑電子展趨勢(shì)指數(shù)反映人們對(duì)未來科技普遍持正面態(tài)度，認(rèn)為未來科技能讓生活變得更便利也更安全。盡管各國(guó)消費(fèi)者的立場(chǎng)不盡相同，卻也呈現(xiàn)多元觀點(diǎn)，透過國(guó)際電子產(chǎn)業(yè)最大展會(huì)互相交流、激發(fā)創(chuàng)意，共同朝未來互聯(lián)世界推動(dòng)發(fā)展。
編輯：admin 最后修改時(shí)間：2018-01-05
