智能車浪潮難敵定價壓力？今年車用 IC 市場僅將緩增 5%
自駕車、車對車資訊交換（vehicle-to-vehicle communications，簡稱V2V）、車對設施資訊交換（vehicle-to-infrastructure，簡稱V2I）的話題愈來愈夯，智能汽車的車用電子需求也日益增溫。不過，科技市調機構IC Insights調查顯示，2015年全球車用電子仍僅占電子系統(tǒng)市場（總值1.42萬億美元）的8.9%，只略高于2014年的8.6%，估計到了2019年占比也僅會上升至9.4%。
IC Insights認為，雖然新款汽車采用的電子設備愈來愈多，但車用IC、電子設備因為定價壓力，發(fā)展綁手綁腳，即便到2019年，對半導體市場的占比也難明顯跳增。
IC Insights繪制的圖表顯示，類比IC、微控制器（MCU）與特定用途邏輯芯片（special-purpose logic IC）這三大車用IC市場因為均價日益下滑，即使出貨量增加，整體銷售額也幾無起色。圖中紫線為均價、紅條為出貨量（單位：百萬顆），藍條則是整體銷售額（單位：百萬美元）。
報告并指出，2015年均價下滑導致全球車用IC銷售額萎縮3%至205億美元，但預期2016年會重新恢復成長，年增4.9%至215億美元，主要是拜匯率回穩(wěn)、新的電子設備（例如倒車攝影機等）成為美國新車標配之賜。展望2019年，全球車用IC銷售額僅將上看280億美元，以2014年市場規(guī)模為211億美元來看，相當于每年平均成長5.8%。
不過，若與2009年的谷底（當時整體銷售額僅有106億美元）相較，2019年的車用IC市場仍是當時的2.6倍之多。
2015年車用IC的全球銷售額共計達205億美元，其中類比IC、MCU就占據(jù)了74%。愈來愈多汽車如今開始內建電腦系統(tǒng)，處理安全與效率問題，車用MCU的需求也與日俱增。另外，支持應用程序的內存、儲存空間也日益受歡迎，雖然DRAM、快閃內存目前在車用IC市場尚未吸引太多注意，但2019年內存對整體車用IC的占比應有望從2015年的7.8%上升至12%。
編輯：admin 最后修改時間：2017-12-13
