傳感器復合化與網(wǎng)絡化背景下，日企創(chuàng)造農(nóng)業(yè)與車用新商機
日本在工業(yè)4.0(Industry 4.0)的腳步上比歐美先進國家慢了一大步，打算從技術仍居優(yōu)勢的傳感器領域搶先，但羅姆半導體(Rohm Semiconductor)董事飯?zhí)锎颈硎，傳感器本身沒有價值，與通信技術組合才有意義，對同時擁有通信模塊的羅姆而言，是個有利的商機。
工業(yè)4.0或物聯(lián)網(wǎng)(IoT)概念的基礎，是以無所不在的傳感器測量資料，再由網(wǎng)絡傳輸，最后由云端運算進行資料分析處理，投入應用。其中云端運算多為國際IT大廠業(yè)務領域，日廠在這個領域多缺乏優(yōu)勢，因此走傳感器生產(chǎn)研發(fā)的廠商居多。
高性能傳感器是日本制造業(yè)廠商的優(yōu)勢領域，但單做傳感器也只能為人作嫁，因此羅姆制造的是傳感器與無線網(wǎng)絡、微控制器等零組件整合的汽車用模塊產(chǎn)品，強調(diào)模塊產(chǎn)品體積小，同樣功能耗電可望減低20~30%，加上提供軟件服務，一次解決傳感器與網(wǎng)絡需求。
另一方面，當日本政府決定推動物聯(lián)網(wǎng)技術時，馬上就注意到東亞傳統(tǒng)稻作農(nóng)業(yè)，這是自然條件形成的差異，因此日本從2015年4月起，于全國1,000處農(nóng)田安置各項傳感器，以便收集各項相關數(shù)據(jù)。而在建置農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)背后的重要科技廠商，是提供網(wǎng)絡的NTT DoCoMo以及Alps電氣(Alps Electric)等。
Alps電氣決定踏入物聯(lián)網(wǎng)相關領域，是在2013年蘋果(Apple)砍單后，認為應該擺脫過去獨賴家電或手機的事業(yè)模式，增加新事業(yè)以維持經(jīng)營穩(wěn)定，物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)由于有用到擅長的通信零組件，便成為當時該社發(fā)展的新事業(yè)之一。
而當農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)應用展開時，Alps電氣很快便發(fā)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)事業(yè)與手機或汽車零組件事業(yè)的差異，傳感器與無線模塊不只要承受風吹雨打，種稻與收割時還常常會被耕耘機拔起甚至輾過，因此學到關于農(nóng)用傳感器模塊不少經(jīng)驗。
村田制作所(Murata)負責該社通信事業(yè)的董事中島規(guī)巨直接表示，傳感器與智能型手機等標準化大量生產(chǎn)的產(chǎn)品不同，要考慮測量與傳輸資料的意義，提供完整的解決方案；如果只是把零件組在一起就銷售，那一定比不過低成本國家的廠商。
村田在2015年8月推出的非接觸型傳感器模塊，可以測量病患睡眠狀況與呼吸血壓等資料，并以無線網(wǎng)絡傳輸資料；由于有線式接觸型傳感器會妨害病患睡眠，村田注意到這問題，所以推出非接觸設備。
物聯(lián)網(wǎng)基本上是以既有技術進行高度軟硬件整合出現(xiàn)的新商機，但如何整合零件并以網(wǎng)絡連結，提供使用者全新的使用體驗，才是物聯(lián)網(wǎng)應用的真正重點。
編輯：admin 最后修改時間：2018-05-08
