電子元器件網(wǎng)站解析超級電容器的應(yīng)用于特點
在電子元器件行業(yè)中所包括的產(chǎn)品類型有很多種。而電容作為電路以及電網(wǎng)等系統(tǒng)運行的關(guān)鍵更是必不可少的。隨著不斷的發(fā)展，超級電容器的呈現(xiàn)再次是的儲能設(shè)備擁有了新的里程碑。電子元器件網(wǎng)站專家今天就來解析一下超級電容器在電動車輛中的應(yīng)用。
隨著國家倡導(dǎo)的節(jié)能環(huán)保的政策不斷被施行，因此越來越多的節(jié)能環(huán)保型產(chǎn)品呈現(xiàn)出來。而超級電容器就是其中之一，其在電動大客車上的應(yīng)用完全體現(xiàn)出了其最大的優(yōu)勢——環(huán)保、節(jié)能、成本低！
超級電容器的研制成功是儲能設(shè)備（蓄電池）的一次革命：其他儲能設(shè)備，都是由電能轉(zhuǎn)變成化學(xué)能，再由化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能，兩次轉(zhuǎn)變能量有損失，超級電容器直接充電，再直接放電，能量形式?jīng)]有轉(zhuǎn)變，能量也沒有損失；充放電效率高達98%，經(jīng)濟價值大，只有鉛酸電池的70%。
超級電容器比功率大，其特性是：充電時，充電量大，充電量快；放電時，放電量大，放電量快。在電動車輛運行時，起步快，加速快，爬坡有力，比鉛酸電池大30多倍，這是電動車能用得上最重要的性能。
而電子元器件網(wǎng)站專家介紹，超級電容器于鉛酸電池相比較來說，超級電容器比能量小，其特性是：同等重量超級電容器續(xù)駛里程，僅為鉛酸電池的1/3，這是超級電容器一大缺陷。超級電容器續(xù)駛里程短，跑不遠；但充電速度快，可以彌補續(xù)駛里程短的缺陷，補救的方法是在城市交通線路的兩頭建立充電站，這樣超級電容器電動車的續(xù)駛里程，可以不受限制。
電子元器件網(wǎng)站不僅僅是銷售電子器件，更是分享各種電容常識的平臺。這樣消費者就可以通過相關(guān)的知識，更明確的選擇適合的電子元器件。因此在購買之前不妨通過這樣的憑臺多了解一些。
編輯：admin 最后修改時間：2018-01-17
